瀋陽桃仙國際機場
瀋陽擁有以裝備製造業為主體、門類齊全的綜合性工業體系,工業門類共165個,自近代以來就是中國最重要的工業基地之一。辛亥革命及九一八事變後,瀋陽工業得到了進一步的發展,民族資本及滿洲國政權先後建設了軍事工業、汽車製造工業、造幣工業、機械製造工業、飛機製造工業、鐵道工業、紡織工業、冶煉、化工等支柱產業,為瀋陽工業發展打下基礎。直至1945年日本投降前,瀋陽大型工業發展已具有相當的規模,發展為重要的工業基地,對整個東北及中國具有相當的戰略意義。
中國工業博物館
鐵流凝變展覽
大型冶鐵爐
火車鐵輪
雪花啤酒廠
啤酒發酵爐
瀋陽故宮
石麒麟
救火水缸
日晷
地底煙囪
神桿(餵飼烏雅)
石龜
文淵閣的四庫全書
鳯凰樓
大政殿
大政殿
與北京故宮相比,瀋陽故宮建築風格具有獨特的滿、蒙、藏特色。中路的特點則是「宮高殿低」,居住部分位於高台之上,俯瞰理政的正殿區域,這是來源於滿族人喜居於台崗之上的生活習慣。西路以及中路的東西二宮則是完全的漢式建築。
清太宗皇太極
孝莊皇太后木布木泰
清成宗多爾袞
清世祖福臨
瀋陽大帥府
大青樓
小青樓
邊業銀行
張作霖
張作霖出身貧農,曾任中華民國陸海軍大元帥,喜人以「張大帥」稱。他是北洋軍奉系首領,也是北洋政府最後一個掌權者。當時日本已侵佔朝鮮半島,對中國虎視眈眈,準備侵佔東北三省,然後再吞拼大原。生於亂世之中,張作霖周旋於日本、滿清政府與國民政府之間,一生人跟直系軍隊和國民政府對抗,又要討好日本人,阻止其侵略意圖。所以,他利用日本,但決不賣國,卻因此種下禍根。在1928年6月4日,張作霖乘坐的火車在皇姑屯被日本關東軍預埋的炸藥炸毀。此後張偏霖身受重傷,回到瀋陽巿後身亡,其子張學良便接當東北軍政。
張學良
張學良接當父親的軍政大權之後,誓要血債血償,為父報仇,於是歸順國軍政府,合力抗拒日軍入侵。1931年9月18日,日軍全面入侵中國,史稱「九一八事變」。張學良力戰日軍不敵,退守南方,跟國民政府會合。當時中國面臨多個危機,包括晚清倒台、軍閥割据、日軍侵華、國共互鬥等等。國民政府蔣介石採取「先安內、後攘外」的戰略,認為先要剿滅共產黨的勢力,然後才對抗日本的侵略。但是,張學良持不同意見,認為只有「國共合作」,才能保衛國家。所以,1935年發生了「西安事變」,蔣介石在西安視察軍情的時候,被張學良囚禁於酈山,威迫同意「國共合作」。最後,蔣介石無奈地同意,毛澤東和周恩來從延安坐飛機抵達,共同商議後達成協議,讓紅軍加入抗日軍隊,共同抵抗日軍。經歷八年艱苦的抗戰,國共軍隊終於獲得勝利,但也導致國共再次分裂,讓國家走向內戰。1949年,國民黨敗走台灣,共產黨全面接管中原大地,成為「中華人民共和國」。張學良被帶同逃到台灣,給蔣介石和蔣經國父子軟禁長達50餘年,直到台灣李登輝執政,才重獲自由。2001年,張學良百歲離世,留下功與過,留待歷史定奪。
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