乘坐高鐵由香港直達廣州南站
永慶坊
廣州荔灣建築
永慶坊是廣州荔灣區的內街創意園區，南起恩寧路，北到荔枝灣涌，前身是永慶大街、永慶一巷同永慶二巷。2012年，荔灣區人民政府與萬科公司合作開發，把舊建築群變成商務辦公室與創意園地帶。
李小龍銅像
李小龍與李海泉銅像
粵劇藝術博物館
粵劇藝術博物館
粵劇棚架模型
廣州城巿規劃館
廣州城巿規劃館
廣州城巿規劃館，講述廣有歷以來的變遷，回顧過去，展望未來，把廣州打造成全中國南方的經濟重鎮，對內流通，對外擴展，連繫中國與世界地地。
中山紀念堂模型
廣州巿模型
互動展品
互動展品
雲台花園
雲台花園
雲台花園
雲台花園
雲台花園噴水池
雲台花園是廣州白雲區白雲山南門外面的一個公園，佔地12萬平方，於1995年9月28日建成，是目前中國最大的園林式花園，裡面有各種主題園區，包括岩石公園、玫瑰公園、溫室花園等等。遊客可以在公園旁邊乘坐纜車索道，登上廣州最高峰白雲山，飽覽廣州景色。
岩石公園
岩石公園
岩石公園
岩石公園
廣州塔
珠江紅船
珠江紅船以其獨特的表演模式，現場與遊客近距離的互動體，收到各界人士的充讚賞和喜愛，正逐漸成為一張宣傳廣州，傳播嶺南文化和粵劇文化的新名片。
新派粵劇《船說》
新派粵劇《船說》
新派粵劇《船說》
新派粵劇《船說》
粵劇花旦
愛飛客航空科普基地
愛飛客航空科普基地
機器人球賽對戰
珠海愛飛客航空科普基地依托中航工業通飛華南基所屬愛飛客航空俱樂部現有航空製造、飛行教學資源，為中小學供航空科普教學。
小型飛機
小型飛機
圓明新園
圓明新園
圓明新園華表
圓明新園是珠海巿其中一個出名的旅遊景區，將北京圓明園按照1:1比例，在40個原有景區之中，把其中18個重現在珠海巿之。
清宮古裝服飾
清朝宮廷寫生
文藝匯演
文藝匯演
港珠澳大橋珠海入口
港珠澳大橋
港珠澳大橋是連接香港大嶼山、澳門半島與珠海巿的大型跨海大橋。在2009年12月動工，2018年5月竣工，並在10月通車，橋樑壽命長達120年。這條橋的跨海隧道部分是現時世界上最長的沉管式隧道，與全世界跨海距離最長的橋隊組合公路。
參加者感想
何景安老師：
12/10星期六，晴，有雲。
上午八點要在西九高鐵站前集合，由於交通受不明朗因素影響，許多人都提前出門。我在還未到七點半便也抵「Starbucks」，不久，各人都到齊了，我們都認真地聽取領隊的指示，再拍了一張團體照，便順利辦妥—切過境手續，今天過境的人並不多，可能受近期社會局勢影響吧！
高鐵準時開出，座位編排—時會將伉儷倆分隔于「銀河」兩岸，「喜鵲們便設法調整」，使「牛郎織女陪伴相依」，高列車鐵很平穩，停深圳時間最長，也準時在11：15抵廣州南站。
出站便奔赴著名的「永慶坊」。
永慶坊是廣州市荔灣區恩寧路歷史街區活化項目。2018年10月， 習近平視察永慶坊 ，指出城市規劃和建設要高度重視歷史文化保護，不急功近利，不大拆大建。要突出地方特色，注重人居環境改善，更多採用微改造這種「繡花」功夫，注重文明傳承、文化延續，讓城市留下記憶，讓人們記住鄉愁。因此用「繡花功夫」活化廣州最著名的歷史文化街區，讓老街重新煥發新生。不同於「推倒重建」的做法。特色：有民宿、藝術工藝品、特色餐飲如雲吞面、蘿蔔魚蛋、蓮香樓餅家、創意辦公、文藝展演空間等。還有一個懷舊的小型郵局博覽室。家家戶戶多在門前擺放盆栽花卉美化，很能吸引遊客到訪。
坊內有李小龍的父親粵劇「四大名醜」李海泉的居所、詹天佑故居、八和會館、清末廣州六大當鋪之一寶慶大押、荔灣區登記保護文物單位的永慶大街24-28雙號民居……。還有由紅線女倡建的粵劇藝術博物館，博物館面積很大，人們憑證件或長者證免費入場。介紹了粵劇的基本常識，例如戲曲中人物角色的行當分類生旦淨末醜……，四大粵劇名伶薛覺先、馬師曾、白駒榮、紅線女等等，對於我們不太認識粵劇者，這裡是一個很好的課堂。
午餐在家和海鮮酒家。
午餐在家和海鮮酒家。
下午往廣州市城市規劃展覽中心，它承載時代精神和反映城市的品質，用最短時間瞭解羊城千年變化。從秦代起便進入了中國版圖，後有南越國，元之後更多中原人士移居嶺南，逐漸成為海上絲綢之路的重要城市。清開放海禁，更是中國對外貿易最重要商埠，十三行、西關、東山、越秀、五層樓、光孝寺、中山紀念堂……都成為廣州重要景點。早期的中軸線是越秀山、中山紀念堂，新的中軸線是天河到南邊。珠江河面，從只有一條海珠橋到如今十七橋，此外還有江底隧道呢！21世紀以來，北京—上海—廣州—深圳四城市成為中國最先進的發展最快的地方。GDP的發展已超越上世紀的四小龍之一的香港。還有一個「廣州解放了」為主題的展覽，介紹解放前和剛解放的廣州，也是很值得一看的展覽。
後往雲台花園，那是花團錦簇的旅遊點，門券八折￥20元，60歲長者半費。65歲及以上全免。不少新娘子在拍攝有生以來最有紀念價值的照片。
晚「母米粥」，給大家一個難忘的印象。
夜乘「紅船」游珠江，當晚四班航程中，僅有我們乘坐的航班有全套推廣粵劇的表演，其餘的只保留“花好月圓”—幕。全套推廣粵劇項目以普通話向覌眾介紹粵劇，用三女粉絲戀男藝伎作故事，舞臺範圍忽大忽小，忽高忽低，燈光投射時紅時黃，若明若暗，以新形式表述劇情，連部分覌眾席也在向前向後或團團轉。最後變成小劇場，上演狀元辭駙馬回鄉與所愛成婚的「花好月圓」真正的粵語大戲。舞臺立體化，有在二樓演唱，有從二樓跑去樓下再現舞臺上，舞臺兩側有一副特色的對聯：「江湖河海清波浪，達道逍遙遠近遊。」
整個劇令人有深刻的良好印象，對粵劇有更多瞭解。
從碼頭到上旅一游車，得步行一段路，地面難得找到垃圾，但有不少落葉，也從另一側面看到人們的精神面貌。夜了，回到華美達酒店已經夜晚十點多。睡時已很晚了。
13/10星期日，雲天，稍清涼。
早餐不俗，之後離開廣州出發赴珠海去。行車兩個半小時，11：30，抵達中航賽斯納飛機有限公司。
大門外有中國首位飛機製作者馮如的雕像。
今天是星期日，內地是休息日，飛機公司安排專人給我們作細緻而通俗的介紹。
主要產品主要有小型飛機製造〈四座位到十多個座位〉，傳統的雙翼飛機〈有利於超低空飛行噴灑農藥〉，大型災害與水上救援飛機。許多種類型的飛機各有不同的結構和功能，例如引擎放置在那裡都有依據，機翼尖如何消減渦流對飛機的影響，為什麼要建造近二十座的航機等等，使我們對航空知識知之不多者大開眼界。最後還安排紅隊 vs 藍隊機械人互動大賽。非常適合青少年的航空科普活動也令我們—眾教師玩得背上冒汗。
午餐于江海月酒家。
下午近一小時圓明新園遊，由於免門票，遊人眾多，沒機會到北京圓明園的人，此處能以低廉支出滿足仿圓明園行也確十分超值。清室連努爾哈赤、皇太極十二帝，之後是順康雍幹嘉道鹹 同光宣，本來，清代佔全球GDP首位，但卻敗了！
太和殿的金鵉殿拍照4R收￥80，加眼睫毛還要加￥50。但再入兩殿，五折只收￥4O。
回程了，經拱北過港珠澳大橋返回香港，過境人丁稀少，整條大橋行車疏落。香港市面一片蕭條，經濟正跌落谷底！六時前，返抵九龍塘，各位再見了！
郭奕老師：
珠江紅船看粵劇《船說》
這是一出運用高科技的現代機械與人體互動表演，利用3D全息影像與傳統美術交融展現，講述了紅船戲班粵劇名伶纏綿悱惻的故事。
一踏入這艘珠江上面的紅船，突然回到了20世紀初的廣州騎樓街，紅色是騎樓的主調色。此時正值深夜，霓虹燈斑斑駁駁地四散照射，周圍影子跳動。 我開始站在騎樓下，不知所措，工作人員將我們推向兩行騎樓對著的街中說：「你們站在這裡就可以看的啦！」
我抬頭一看，兩邊的騎樓邊上站著兩個人，身穿民國服裝，臉色蒼白，嘴唇紅得鮮豔，紋絲不動，一看就是活脫脫的紙紮公仔，感覺詭異。前面有一個影像舞臺，還有一個像機械人一樣的舞臺大燈，這與周圍的環境有點不配。
突然間，唱戲的聲音從兩邊騎樓上傳出來，那兩個紙紮公仔突然也動了，竟然是出場唱戲的人⋯⋯
緊接著，演員紛紛出來唱戲，他們有從樓上跑下來，有從後面轉出來，還有從樓閣中探出頭來，四面八方都有演員突如其至。燈光變化無幻，配上演員們精彩的走位元及造型等演出，幻變出一幅幅唯美的圖畫，再加上他們用嘹亮的粵劇唱腔演繹那動人唯美的故事，絕對是一場視覺和聽覺享受的藝術盛宴。
他們的舞臺處處是，也能隨時移動，我們的看臺也是處處轉動，一會兒高，一會兒低，一會兒上前移，一會兒向後退，我們一會兒在大街上欣賞他們的戲，一會兒再走到樓閣上，去看他們演出，我們就像身置在一個機關重重的密室中，隨時配合那機關的移動要適時走位。
最神奇的事情出現了，樓上的工作人員要我們往船尾退，同時只見後面的一幅牆慢慢地往前移動，變成一層一層又一層的座位，5分鐘內，一個戲院的觀眾席就變了出來。同時前面也有一副牆移動，很快就變成一個大戲院的舞臺，天啊，這讓我恍如置身在魔術裡頭，說變就變。
然後我們一個個坐在觀眾席上，《船說》也到了尾聲：一場原汁原味的正宗粵劇《月圓花好》。讓我們感受百年前紅船戲班中的那一段感人肺腑的愛情故事。
珠江紅船將廣東傳統文化——粵劇和現代科技集合起來，融匯貫通，使人耳目一新，歎為觀止！紅船在演出的同時也在駛動，遊客也不會錯過欣賞美麗璀璨的珠江夜景。
珠江紅船真不愧是廣東文商旅遊的一張新名片。
