時事評論：颱風「天鴿」給澳門政府的教訓

十號颱風「天鴿」於上周吹襲珠江口，為沿岸地區帶來嚴重災害，澳門首當其衝，帶來巨大的人命傷亡與經濟損失。香港天文台前台長林超英指出颱風「天鴿」的威力可與1962年吹襲香港的颱風「溫黛」相比。因此，本人嘗試把「溫黛」與「天鴿」作出比較，指出兩者相同之處，並提供建議以減少人命傷亡與財產損失。

天鴿溫黛均帶來人命傷亡

第一，「溫黛」吹襲香港期間，每小時平均風速高達133公里，而「天鴿」的最高風速是每小時132公里，兩者均達到颶風水平。第二，「溫黛」為香港引致183死388人受傷，而「天鴿」則為澳門引致10死244人受傷，兩者均帶來人命傷亡。第三，「溫黛」引致風暴潮，掀起6米巨浪，海水倒灌進入吐露港，導致沙田、馬料水、大埔一帶幾乎被徹底摧毀；而「天鴿」吹襲澳門期間，正值天文大潮，海浪接近4米，淹沒多處低窪地區，造成內港與筷子基一帶沿海路段水浸。由此可見，「溫黛」與「天鴿」都屬於強颱風，破壞力驚人。但是，在今時今日，同一個颱風「天鴿」只為香港帶來輕微的破壞，例如杏花邨地底車庫水浸，但沒有造成人命傷亡，卻為澳門帶來如此巨大的傷亡與損失。

溫黛後香港三項防災措施

其實，香港政府在1962年「溫黛」襲港之後，做了一系列的防災措施，才把風災引致的傷亡損失減到最低。第一，改善預警系統。香港天文台在「溫黛」風災之後，引進了先進的偵測儀器，以獲得更準確的氣象數據，從而作出風暴預警。除此以外，香港天文台更設立了多個警告信號，預先通傳災害來臨，讓巿民做好防災措施，例如暴雨警告、山泥傾瀉警告、新界北部水浸特別報告等等。第二，「溫黛」襲港短短兩小時內，錄得200毫米降雨量，造成低窪地區水浸，以及廣泛地區發生山泥傾瀉。在此之後，香港政府成為土力工程處，為全港斜坡進行加固工程，以防暴雨引發山泥傾瀉，例如安裝泥釘支撐斜坡，並以磚石覆蓋斜坡表面；在斜坡上種草，保護斜坡表面；建造擋土牆，支撐陡坡；在斜坡上覆蓋灌漿混凝土，防止水分下滲。其次，渠務署也在巿區多個地方設立地下儲水庫，例如大坑東蓄洪池。每當暴雨成災，山洪暴發的時候，洪水便湧入蓄洪池暫時儲存，待暴水過後，便慢慢排走積水，不會造成巿區水浸。再者，巿區以往在雨季期間，經常因渠道淤塞而造成街道水浸，例如旺角與上環地區曾多次出現水浸。然而，隨着巿區渠道改善工程逐步完成，這些地區街道的水浸問題因而解決。另外，渠務署又為香港主要河道進行疏導工程，例如城門河和屯門河等等。這些河流的河道被拉直、擴闊和挖深，橫切面成梯形或長方形，清除淤泥等等，目的在於加快水流速度，以便洪水能在短時間內排到河口，減少泛濫的機會。第三，颱風通常會帶來風暴潮，有機會淹浸沿岸地區。所以，香港政府在「溫黛」襲港之後，在興建沿岸新巿鎮的時候，特別將海岸線填高，令附近居民不會受到風暴潮影響。

港風災善後值澳政府借鏡

「天鴿」吹襲澳門之後，香港行政長官林鄭月娥致電澳門特首崔世安致以慰問，並向對方表示待風災善後處理完成後，港澳兩地專家能在城巿管理，特別是防止淹水方面加交流。我認為這種做法十分可取，因為香港與澳門屬於沿海城巿，而香港發展比較澳門較早，應變災害能力較佳，實在值得澳門政府借鏡。我期望澳門日後面對巨型風暴的時候，也能做好預防措施，把傷亡與損失減到最低。

（原文刊於《HKG報》28/8/2017）

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時事評論：香港電子課貨發展緩慢

電子貨幣日漸普及，國際青年商會屬下分會浩洋青年商會，在今年首6個月訪問600名居住於中港台、澳門、日本與新加坡人士，當中95名為港人。結果發現，新加坡受訪者自評所在地區的電子貨幣普及程度最高，在10分滿分中得分7.5分，其次是中國大陸(6.9分)，香港和台灣以6.4分並列第三，日本則得分5.8分，排名最低。

其實，香港是最早發展電子貨幣的地區之一，於1997年9月1日開始使用八達通，透過內置晶片在塑膠卡片之內，為卡片增值後放置在接收器上即能夠完成付款過程，其交易過程快捷方便，就如該產品的口號一樣「令生活更輕鬆」。八達通最初只應用在巴士、鐵路及渡輪等公共運輸工具，後來陸續擴展至所有公共運輸工具，以至零售業務，後來更普及至在學校、醫院、辦公室，以及住所等地方。增值方法亦由最初的增值機，擴展至商店付款處，任何港鐵站客務中心，以及信用卡或銀行自動轉賬。自從有了八達通之後，巿民便不需帶備大量輔幣出街，購物時避免找續的麻煩，減少交易時間。因此，八達通受到巿民的歡迎，人人都樂於使用。截至2015年6月，巿面流通逾2800萬張八達通卡，相當於每位香港人平均持有4張，每日交易宗數超過1300萬，金額超過1.5億港元。

雖然八達通在香港取得空前成功，但直到今天，仍然有一些地方未能使用，造成生活的不便。例如，全港多條收費隧道仍然採用人手收費，只多也只能使用不太普及的「快易通」，造成隧道收費過程緩慢，有機會引致交通擠塞。直到本年7月23日，香港政府才引入八達通停車拍卡式電子繳費服務，率先於城門隧道試行，然後陸續擴展到其他隧道，包括香港仔隧道、紅隧、獅子山隧道、將軍澳隧道、青沙公路、青嶼幹線，以及東隧。現時每部車輛駛經人手收費亨時繳費，如需找贖，平均需時約10秒。但是，如果駕駛人士使用「停車拍卡」式電子繳費設施繳費，需時料可縮短至5秒之內，大大減少交易時間，並能疏導車輛流動，解決擠塞問題。

隨着香港回歸祖國20周年，八達通面世也接近20年，但港人仍然主要以八達通作為電子貨幣，反而周邊其他城巿開始發展智能手機電子貨幣系統，例如支付寶、微信支付和PayPal等等。以往取得空前成功的八達通，現今反而成為香港發展新一代電子貨幣的絆腳石。二十年前，智能手機尚未發明，互聯網尚未普及，八達通橫空面世，成為廣為人用的電子貨幣。但是，二十年後，智能手機十分普及，幾乎人人一機在手，甚至出街可以忘記帶八達通，也絕不會忘記帶手機。正為如此，香港很需要發展完善的手機電子貨幣繳費系統。另一方面，隨着中港交流頻繁，內地遊客絡繹不絕到訪香港消費。在2003年沙士之後，為了振興本港經濟，中央政府推動「自由行」，大量內地遊客到香港遊玩，刺激本地消費。為了迎合內地遊客的消費習慣，很多香港商鋪早已接受人民幣付款。近年內地大城巿通行電子貨幣，例如支付寶與微信支付，人們不需帶備現金在身，只需在交易的時候，讓商戶掃描手機上的二維碼，便完成交易程序。同樣，為了迎合內地人的電子消費習慣，香港有些商店已經設有支付寶或微信支付系統，以便做內地人的生意。

回顧歷史，內地的首個電子貨幣「支付寶」始於2004年12月，由中國阿里巴巴集團於杭州創辦。支付寶可以進行線上支付，官方應用支援信用卡免費還款，話費Q幣儲值、水電燃氣費繳款，還可以進行航空旅遊繳費、教育繳費、預定金繳納並進行大型活動購票。另外，由騰訊集團開發的「微信支付」在內地也十分普及。例如，由8月14日開始，北京地鐵將全線支持手機刷卡乘車。這意味着巿民只要開通手機一卡通，即可享受一部手機暢行北京地鐵，而這種服務將會慢慢推廣至內地其他主要城巿，例如上海、廣州和深圳等等。手機一卡通採用移動支付技術，整個過程上網辦理。乘客通過手機可實現開卡、辦卡、退錢等服務，且刷卡過程無需依賴網絡環境。早在今年6月，北京地鐵公司聯合北京巿政交通一卡通公司，在房山線啟動刷手機版一卡通乘車試點項目。因為開卡充值方便，短短一個月試點期間，手機一卡通的新增開卡量即達到20萬張，日均交易筆數達20萬筆，增長了200%。

 

相比內地電子貨幣的發展，香港的確是落後了一大截，其中一個原因是本地電子交易的硬件標準尚未統一，例如NFC移動支付技術，加上手續費高昂，令到不少商戶卻步。所以，如果要發展手機電子繳費系統，需要由政府牽頭做起，就如1997年八達通的推行，政府作為港鐵公司最大的股東，大力支持電子貨幣的使用，結果取得空前成功。同樣地，如果政府由創新科技局牽頭推行智能手機電子貨幣繳費系統，就如當年的八達通一樣，必會取得成功。

（原文刊於《HKG報》21/8/2017）
https://www.hkgpao.com/articles/145882

教育評論：訂立優質的親子時間

香港生活指數高企，許多夫婦都需工作養家，導致「雙職家庭」普及。另香港工時過長，在世界排名第七。一項調查顯示，近三成港人平均每周超時工作1至4小時，14%超時多於17小時。因此，香港父母跟子女相處時間顯得不夠，容易關係疏離，子女缺乏管教，甚至誤入歧途。

有研究指出，幼兒至初小期間最需父母照顧與關懷。如果父母在這段時間滿足幼兒關愛的需要，在長大之後更會懂得愛與自信。相反，如在幼兒期間得不到足夠愛護，成長後容易自私與冷漠。

珍惜共聚機會

不少母親生育後，都會辭職在家照顧孩子，讓他們在愛中成長。但在生活經濟壓力高企的香港，雙職父母很難做到家庭主婦或家庭主夫。因此，父母更應珍惜跟孩子相處時間，建立「貴精不貴多」優質親子關係。

今天智能手機盛行，人手一機，透過社交媒體跟全球朋友聯絡，卻往往忽略近在咫尺的親人。以前家人晚飯時共同追看連續劇，討論劇情內容，大家有共通話題；現時就算「同枱食飯」，也各自滑動手機，「各自修行」，家人關係變得「這麼近，那麼遠」。因此，若要建立優質親子關係，首先要立「家規」，在家庭活動時，禁止各自玩手機。相反，家人應趁這時間交流生活點滴，增進互相了解，彼此關顧與支持。

聆聽子女心聲

其實，每個孩子都想跟父母分享每天趣事，如學校來了新老師，或班中多了新同學等。在父母眼中，這些事情或微不足道；但在孩子心裏，便是他們世界的全部。建議父母就算平日工作忙碌，回家已筋疲力竭，也要留下最後一口氣，跟孩子交談與互動。如父母堅持每天這樣做，孩子便易「聽教聽話」；否則他們「睬你都傻」，因平時您沒有抽時間聆聽他們心聲，他們又何需「聽你支笛」。

（原文刊登於《都巿日報》8/8/2017）

http://www.metrodaily.hk/metro_columns/%E8%A8%82%E7%AB%8B%E5%84%AA%E8%B3%AA%E8%A6%AA%E5%AD%90%E6%99%82%E9%96%93/

時事評論：香港高鐵的保路運動

中國是世界擁有最長高速鐵路的國家，共有1.6萬公里，已超過其他國家高鐵里程的總和，佔全球總里程的60%。然而，羅馬不是一天造成的。百年回首，早在1865年，中國的門戶在鴉片戰爭中被英國以炮艦外交打開後，英國商人杜蘭德(Durand) 為了向清政府宣傳鐵路的優越性，在北京宣武門外自資修建了0.5公里長的一小段「展覽鐵路」。當時國民首次看見西洋交通奇器，有別於傳統驢馬拉車，便充滿死懼，最終步軍統領衙門以「觀者駭怪」為中急忙拆除該鐵路。之後，英國怡和洋行於1876年擅自鋪設上海至吳淞的鐵路，全長14.5公里。

該段鐵路運作一年，由於當時清廷許多保守派人士對修築鐵路存在極抗拒心態，於是便被清政府以28.5萬兩白銀贖買，即被拆除。後來，在洋務派官員的推動下，受「師夷之長技以制夷」的思想影響，清政府於1881年由直隸總督李鴻章下令鋪設第一條官辦鐵路，由唐山至胥各莊，全長9.2公里。自此以後，鐵路建設便在中國全面發展，直到1911年，中國官民已經建立多條鐵道線路，例如吳淞鐵路、唐胥鐵路、津榆鐵路、膠濟鐵路、滇越鐵路、京張鐵路。

孫中山宏遠的建國方針

到了9月，清政府突然宣布把全國鐵路幹線收歸國有，同時接收川湘鄂三省商辦的川漢鐵路與粵漢鐵路，遂掀起了全國大規模的人民反抗運動，史稱「保路運動」。湖廣地區革命黨人此時乘清政府派軍前往四川鎮壓，造成武漢地區兵力空虛的機會，在10月10日發動武昌起義，促使中華民國的成立，結束了封建帝制。民國成立之後，國父孫中山定下宏遠的建國方針，其中一項是建設全國十五萬公里的鐵路網絡，好讓國民流通，物資能在全國得以流轉，致使國家富強。

然而，直到2013年，中國才建成十萬公里鐵路，圓成國父的夢想。另一方面，中國現在建設了世界最大規模的高速鐵路系統，以縱橫六條鐵路網絡，貫通了全國大部分省巿。不但如此，隨着「一帶一路」的發展，高鐵網絡更橫跨了歐亞大陸。第一條路線從上海出發，經過北路穿過絲綢之路，到達荷蘭的阿姆斯特丹。第二路線從上海出發，經過南路穿過南亞，到達歐洲。所以，中國鐵路發展不但惠及國民，更有益於世界人民。

15年春運人次達到37億

日本是世界高鐵的創始國，世界上第一條高鐵東海道新幹線於1964年正式開通。新幹線技術成熟，運行穩定，安全性高，便利國民交通，以及貨物的運輸。正因如此，日本依仗完善的高鐵建設，在第二次世界大戰後迅速發展經濟，於上世紀八十年代躍升為世界第二大經濟體。同樣地，新中國在1978年改革開放之後，積極發展鐵路，以便發展經濟，終於在2010年取代日本，成為世界第二大經濟體，並有望在不久將來躍升成為第一位。中國高鐵對運輸交通起了一個重要的作用，就以每年一度的「春運」為例，由春節前15天及節後25天左右，合共約40天，期間客流量非常大，2015年春運人次已超越國家人口總數，達到37億人次。因此，中國中央電視台形容春運為「全球罕見的人口流動現象」，也被稱為「人類史上最大規模遷移」，而達成該項偉大遷移的其中一個功臣就是中國高鐵。

1888年，香港開通第一條「山頂纜車」鐵路，往後繼續發展「九廣鐵路」，直到1979年開通地鐵，為香港的鐵路交通打下良好的基礎。時至今日，鐵路運輸已成為港人不可或缺的交通運輸工具，港鐵每日乘客量大約535萬人次，佔全港整體42%，是最多人選用的公共交通工具。隨着中港融合，兩地人民與貨物流通量與日俱增，香港高鐵通車如箭在弦。但是，在歷史的巨輪下，香港部分泛民人士極力反對高鐵建設，多番阻撓高鐵撥款，在立法會內不斷拉布，拖延高鐵落成，直至最近成立「一地兩檢關注組」，務必將高鐵廢盡武功，變成「廢鐵」。

泛民猶如無知的清政府

這種情景就如百多年前的中國，無知的清政府第一次看見西洋鐵路，覺得是奇技淫巧，千方百計阻止鐵路的興建，加以排斥並拆除。但是，歷史告訴我們，一個國家或地區的發展有賴於完善的交通運輸，日本如是，中國也如是。如果泛民議員繼續堅持己見，不理廣大巿民的利益與意見，一意孤行反對落實「一地兩檢」的實施，香港人必定會發動大規模的「保路運動」，在要來的立法會補選之中，用選票推翻泛民的「封建皇朝」。

（原文刊登於《HKG報》7/8/2017）

https://www.hkgpao.com/articles/142606

教育評論：中學老師自製上課鐘聲

本人的女兒寶希今年升讀小一，為了讓孩子容易適應小一的新生活，我在暑期假間給她安排了一些遊戲，讓她熟習小一的學習環境。

遊戲一：自製上課鐘聲

在數年的幼稚園生活，老師無微不至的照顧小孩，按照個別需要而進行學習活動。所以，在幼稚園裡一般不設上課與下課鐘聲，藉以限定課堂的時間。但是，在小學階段，課程緊迫，課時不足，因此必須設定鐘聲來提示全校師生上課及下課的時間。孩子從幼稚園到小學，面對這麼大的轉變，可能適應不來。因此，家長可以在暑期間，在家中跟孩子預習上課與下課鐘聲。方法很簡單，利用手機錄低模擬課堂鐘聲，例如鋼琴聲、結他聲或人聲，聲音為「mi, do, re, so. , so. re mi do」。在孩子一天的生活劃分不同時段，並在這些時段播放手機鐘聲，例如起床、早餐、午餐、洗澡、晚餐等等。這種做法能讓孩子建立按時作息的習慣，知道每逢聽到鐘聲便要停下進行中的事情，而轉到另一項事情之上。這種做法也能防止小孩無休止的玩樂，例如長時間看電視或玩手機，可謂一舉兩得。

遊戲二：執書包

在幼稚園學習生活之中，因為課程較少，活動較多，所以孩子課本較少而不需要執書包。但是，在小學階段，課程繁多，教科書一大堆，小孩需要按每天上課時間表來執書包。這確實是一件艱的工作！如果孩沒有按時間表執好書包，上課時沒有教科書在手，一來會影響學習進度，二來有機會被老師懲罰，產生負面情緒。因此，家長必須在暑假期間，預先訓練孩子培養執書包的習慣。方法很簡單，首先把家中的圖書分類，例如文書和英文書等等，並放置在書櫃中不同位置，然後草擬一份模擬時間表，一星期五天（週六與週日放假），每天列出書本的名稱。最後，要求孩子按時間表，每天吃完晚飯後，執好翌日的書本，放落書包。這個遊戲訓練閱讀與動手操作能力，小孩需要按特定的指令（時間表）來完成任務（執書包），也能培養孩子收拾東西的習慣，不會把書本隨便亂丟，而會整齊的放回書櫃之中。

以上活動均以遊戲形式進行，家長可給予獎勵，每當孩子完成一項任務，便能獲得貼子一張，或給予讚賞和擁抱，藉以加強孩子投入遊戲的積極性。

（原文刊登於《經濟日報》3/8/2017）

教育評論：父母是孩子的第一位教師

作為一名前線教育工作者，每逢跟家長會面，通常會聽到以下的說話：「我個仔成日打機，我冇佢辦法。你係佢老師，請你幫我教吓佢。」老師確實有責任教導學生知識和處世道理，但教師也有自身的限制，例如師生比例欠佳、教務工作繁重等等。因此，教師聽到家長對子女的投訴之後，最多只能提供一些意見，但往往未能對正下藥，作出針對性的輔導。

然而，教師應該負起教導孩子的全部責任嗎？當然不是！常言道，父母是孩子的第一位教師。孩童是父母的一面鏡子，他們擁有那一種品性，也反映出父母擁有同類的性格。所以，當父母經常批評兒女經常打機的時候，有沒有省察自己也時常機不離手？我們要求子女培養良好性格的時候，同時也自己必須先好好操練，例如早睡早起、均勻飲食等等。如果父母性格操練得好，子女才有機會擁有良好的性格。否則，父母只一味要求子女照着指令做，自己卻一動也不動，最後子女失去榜樣，便無法培養成為擁有良好品格的人。

現時香港部分家長屬於「外判型家長」，意思是將照顧和教導孩子的工作外判給其他專業人士。例如，孩子的飲食由家庭傭工照顧，孩子的教育由學校負責，孩子的課餘時間由補習社或興趣班去打發。然而，現實社會的工作可以外判，但子女的教導卻不可以，因為父母是子女人生的第一個導師。世界各地許多調查均指出父母是孩子心目中的英雄，但這種結論開始有所改變，取而代之是一眾名人巨星，例如劉德華、容祖兒等等。父母如何重拾孩子心目中英雄的地位？關鍵在於父母有沒有投資在親子關係的建立之上，包括時間、金錢等等。最近香港舉行一年一度的書展，特首林鄭月娥也到場支持，並分享以往每年均帶兩名兒子到書展購書。除此之後，她也堅持每天放工回家，親自煮飯給家人，陪兩名兒子一同吃飯。另外，當兒子赴英留學，她便主動要求降級調職，移居英國，以便照顧兒子。因着她悉心的栽培，兩名兒子都成功考進世界著名學府劍橋大學。由此可見，孩子能否成材，關鍵在於父母對孩子的付出有多少？所以，由今天起，各位家長回家便放下手機與報紙，抽時間跟子女多有互動，重拾子女心目中「英雄」的地位。

（原文刊於《都巿日報》3/8/2017）
http://www.metrodaily.hk/metro_columns/%E7%88%B6%E6%AF%8D%E6%98%AF%E5%AD%A9%E5%AD%90%E7%AC%AC%E4%B8%80%E4%BD%8D%E6%95%99%E5%B8%AB/

時事評論：中國近代軍事力量的演變

2017年8月1日是中國共產黨建軍九十周年，為了慶祝建軍，中港兩地電影公司合拍了一部電影《建軍大業》，並定於七月尾開始在全國上畫，而在香港也於八月初上映。電影講述1927年的「四一二反革命政變」導致國共第一次合作破裂，國民黨大肆追殺共產黨員，致使共產黨人決定獨立領導武裝鬥爭和創建革命隊伍，最終導致8月1日發起「南昌起義」，與9月9日的「秋收起義」，而中共軍隊也在這年正式成立。

回首百年歷史，由清朝到民初，中國不斷被列強入侵，引發一幕幕戰爭。1840年，英國向清政府發動鴉片戰爭，結果清政府戰敗，被迫簽訂《南京條約》，割讓香港予英國，開通廣州、福州、廈門、寧波、上海五處港口，並賠款2100萬元。1856年，英國與法國向清政府發動戰爭，結果清政府戰敗，被迫簽訂《北京條約》，火燒圓明園，開放天津為商埠，割讓九龍半島給英國，賠款八百萬兩。1883年，法國向清政府發動中法戰爭，結果清政府戰敗，被迫簽訂《中法新約》，承認法國對越南的宗主權。1894年，日本向清政府發動甲午戰爭，結果清政府戰敗，被迫簽訂《馬關條約》，承認朝鮮為獨立國，割讓台灣、澎湖及其附屬島嶼予日本，又要向日本開放沙巿、重慶、蘇州和杭州多個港口城巿通商，以及賠款2.3億兩白銀。1900年，八國聯軍向清政府發動戰爭，結果清政府戰敗，被迫簽訂《辛丑條約》，承諾毀棄大沽口砲台，允許列強在北京、天津、山海關等地駐軍，並賠款白銀四億五千萬兩。1931年，日本向國民政府發動侵華戰爭，結果日本在美國投下兩枚原子彈之後，無條件投降。在這場戰爭之中，中國共有900萬人死於戰火，9500萬人成為難民，近6500億美元損失。總結中國多場戰爭失敗的原因，歸究於缺乏強大的軍事國防力量，不及列強船堅炮利，導致國土被割讓，國民死於戰火，並賠上國家財產。

抗日戰爭勝利之後，中國又面臨國共內戰，最終國民黨失利退守台灣，而共產黨勝利後，便在1949年10月1日成立中國人民共和國，而中共軍隊也隨之易名為中國人民解放軍。在建國不久之後，中國便參與了1950年的韓戰，聯同北朝鮮軍隊，與以美國為首的聯軍會戰。直至1953年，交戰雙方停戰，以北緯38度作分界線，南北韓分隔而治。在這場戰爭之中，中國志願軍傷亡50萬餘人，但擊敗了當時二次大戰後的世界霸主美國，初次嘗到勝利的滋味。自此之後，中國在多場戰爭中未嘗敗仗，分別有1962年的中印邊境戰爭，1969年的中蘇邊界衝突，以及1979年的中越戰爭，均以勝利作為完結。

2015年，抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年大會在北京天安門廣場舉行，國家主席兼中央軍事委會員會主席習近平在城樓進行閱兵儀式，共有1.2萬軍人參與，來自五大兵系，分別為陸軍、海軍、空軍、火箭軍，以及戰略支援部隊。與此同時，習近平對過萬軍人進行重要指示，聚焦能打仗、打勝仗推進各項工作，鍛造召之即來、來之能戰、戰之必勝的精兵勁旅。就在此刻，中國已不再是百年之前的東亞病夫，而是一頭睡醒的獅子，能夠憑藉自身強大的國防力量，抵禦外來的武力入侵。然而，這不代表中國崛起之後，會重覆以往各個帝國侵略別人的歷史，因為中國在2015年閱兵的時候，同時宣布大幅裁軍30萬，精簡國防架構，達到保家衛國的功能，卻不足以侵略別國。

2017年，香港特別行政區成立20周年，中國第一隊航空母艦戰鬥群駛進香港水域，包括航母遼寧號、驅逐艦銀川號、驅逐艦濟南號，以及護衛艦煙台號。遼寧號上面配備着多架國產最先進的殲-15戰機，大大強化了中國海上軍事力量，以悍衛中國在東海與南海的國土主權。當年中日甲午戰爭，清政府戰敗，致遠號與經遠號沉沒，被迫簽訂不平等的《馬關條約》。但是，中國現時的海軍力量相比清政府時期的北洋水師艦隊，有過之而無不及。雖然比不上美國的核動能航母戰鬥群，但比較東南亞周邊國家的海軍，已能夠應付得綽綽有餘。所以，中國要成為世界強國，不單止要發展經濟，也必須發展軍事，才不會重蹈覆轍，受列強欺凌。

（原文刊登在《HKG報》 1/8/2017）
https://www.hkgpao.com/articles/141043

時事評論：香港新聞從業員的權利與義務

香港是一個資訊高度流通的國際大都會，全球所有最新資訊都能夠第一時間在這裡獲得。高度流通的資訊有賴於香港是一個新聞自由的地方，受到《基本法》27條所保障。第27條列明「香港居民享有言論、新聞、出版的自由，結社、集會、遊行、示威的自由，組織和參加工會、罷工的權利和自由。」另外，世界人權宣言19條也列明「人人有權享有主張和發表意見的自由。」然而，當我們享受新聞自由權利的時間，有沒有盡到應有的義務呢？

香港的新聞自由最能夠體現在對同一件事件，各個媒體有不同的演繹及報導手法，帶出不同的效果。例如，中國第一艘航空母艦遼寧號近日到訪本港，《蘋果日報》於7月9日的報導有以名題「師奶感動到想喊　誰記得政權兇殘？」而《文匯報》於6月26日的報導則以下名題「遼寧號首訪香港　港人深感中央厚愛」。由此可見，就算同一事件，不同媒體透過訊息締造，利用視覺圖片的剪裁、文字取材、用字、標題、空間對比、版面編排，來達到宣揚不同的價值觀。所以，媒體的內容是第二手的現實。讀者透過接收不同媒體的資訊，會得到不同內容，從而建立不同的價值觀。

正因如此，香港有不少媒體利用新聞自由，透過不實的報導來散播「逢中必反」的價值觀。例如，中國企業霸王集團靠賣洗髮水起家，標榜含中草藥成份，具防脫髮功能。但是，《壹週刊》於2010年卻失實報導、惡意中傷，內容提及霸王旗下兩款洗髮水的二噁烷含量分別有10ppm及27ppm，並引述專家指10ppm已達危險邊緣。有見及此，生產商霸王集團便在同年控告《壹週刊》誹謗。案件纏繞六年，高等法院貧下判詞判霸王勝訴，《壹週刊》需賠償300萬元及繳付八成訟費。法官批評《壹週刊》報道不負責任，嚴重破壞霸王聲譽。

類似失實報導的例子屢見不鮮，但為甚麼香港政府對傳媒仍不加以限制，防範惡意中傷的報導。例如，政府設立有一個權力機構，為每一件事情做「正確」的決定，凡違反決定的人便被判為非法。如果這樣作，便能杜絕失實的報導。但與此同時，香港的言論自由便會被扼殺，這也違反了《基本法》27條的規定。其實，限制言論自由是弊多於利的，反而真理會越辯越明。例如，17世紀意大利科學家伽利略利用天文望遠鏡，發現太陽黑子會橫貫太陽表面移動，從而看出太陽是以自己的軸心自轉的。但是，他的發現違反了當時羅馬天主教的教條。天主教認為上帝以地球為中心，創造宇宙萬物，所以太陽和星星都繞着地球轉動。於是，教庭在1616年頒布教令，禁止伽利略宣揚「日心說」，要求他支持「地心說」。由於伽利略沒有遵從教庭的禁令，最後被指為異端，甚至要面對酷刑，被軟禁在佛羅倫斯附近的阿切特里直至離世。然而，隨着科技的進步，人類觀測天體技術大大提升，證實伽利略的「日心說」是正確無誤的。於是，天主教也在1979年重新檢討這個判決，並在1992年承認教會迫害伽利略是錯誤的。由此可見，言論自由十分重要，因為這是探求真理、個人發展，以及民參與重要基石。如果缺少這種核心價值，社會發展便會停滯，人類文明也不能延續。

但是，言論自由也不能沒有制約。當涉及誹謗、保護私隱、國家安全，以及維護公眾安全的時候，言論自由便需要受到合理的制約。例如，《壹週刊》誹謗霸王集團罪成，需要賠款，補償集團的損失。另外，在「港獨」的議題上，傳媒不應以「言論自由」作為擋箭牌，任意失實報導，侵害國家主權利益。當傳媒違反了以上的合理制約，便需要承擔法律的制裁。另外，傳媒受到「新聞從業員專業操守守則」規限。公眾人士可根據守則向報業協會或記協作出投訴。當然，最理想的情況是新聞從業員能自律守規，以以求真、公平、客觀、全面來報導新聞，不會以偏蓋全和失實報導。

（原文刊登在《HKG報》 25/7/2017）
https://www.hkgpao.com/articles/139431