最近，中美貿易衝突的風浪一高過一浪，美國總統拜登在四月初宣布，由於中國電動車對美國的國家安全構成威脅，將全面對中國製造的新能源汽車展開安全審查。接着，美國商務部長雷蒙多發出警告，如果不對在美國的中國電動車展開安全問題調查，北京有可能在一夜之間命令全部在美國的電動車熄火，並將數據傳回北京。另外，美國知名共和黨員盧比奧更直接提議對凡是中國參與製造的電動車大幅提高關稅，以此保護美國汽車巿場。
按照美國政壇的邏輯，接下來針對中國電動車的具體政策將很快出爐，並會迅速在國會兩黨之間達成共識而通過。雖然美國政界這次表現很決絕，但引領這波貿易衝突的急先鋒卻是歐盟，而歐盟從去年就開始對中國電動車做出反補貼調查。但是，自調查啟動以來，歐洲的中國電動車銷量卻不降反升。於是，這次美國表態要對中國電動車動手之後，歐盟再次緊跟着美國的步伐，宣布要對從中國進口的電動車進行海關登記。這意味着歐盟調查一旦認定中國電動車接受不公平補貼，就可以追至登記日起徵收關稅。
當反擊中國電動車的棋局剛佈下，輿論上關於整個新能源汽車競爭的文宣也已經開始。大家可以非常明顯的感受到，最近輿論急轉直下。新能源行業已經從當年歐美筆下生機勃勃的朝陽行業，變成低端、低效和低能的沒有前途行業。例如，多家外國媒體將比亞迪（BYD Auto）開往德國的運輸貨輪，視為中國對征服歐洲巿場的宣戰。這一切事情，大家可以理解為歐美國家對中國電動車進入其巿場的阻嚇，渲染威脅並啟動調查。以上都是熟悉的邏輯和節奏，就如2018年美國總統特朗普對中國發動的貿易戰，似乎要死灰復燃了。
其實，自從人類商品交換以來，貿易戰便時有發生，並且不是第一次落在中國頭上。回顧歷史，中國經歷的第一次國際貿易戰是「鴉片戰爭」，這次戰爭具備現代貿易戰的一切特徵。在「鴉片戰爭」之前，中國是一個自絕於世界，自給自足的封閉國家。當歐洲各國藉着全球貿易化的東風，試圖用廉價工業品，叩開古老東方大國的巿場大門。中國卻將大量價廉物美的商品賣給對方，例如茶葉和瓷器，然後源源不紀吸納全世界的白銀，導致東西方貿易失衡，西方國家無法扭轉同中國的貿易逆差。另外，由於歐洲各國無法從貿易中收回貨幣，導致大量白銀流出，由此出現「銀荒」。當時，歐洲主要國家都實行「銀本位」制度，「銀荒」就會造成各國通貨緊縮，由此引發一系列社會問題。
面對貿易逆差，英國當時找到了一個商品，能夠在中國具備巨大號召力，那就是鴉片。自此之後，英國便向中國大量傾銷鴉片，導致貿易戰攻守形勢易轉，變成了中國源源不絕向西方國家流出白銀。之後，中國清政府意識事態不妙，於是派林則徐禁煙，並在虎門銷煙，最後觸怒英國而爆發「鴉片戰爭」。
由此可見，西方國家在全球貿易之中，只准「零和遊戲」與「輸打贏要」。只許歐美國家賺取貿易紅利，不准中國從貿易中獲益，否則便兵戎相向，以戰爭解決貿易爭端。然而，「鴉片戰爭」已成過去，中國也不再是以往閉關無知的滿清政府。反而，正如法國皇帝拿破崙所言：「現今的中國是一頭睡醒的獅子，世界都會為之發抖。」在2018年，美國總統特朗普對中國發動有史以來最大的貿易戰，起初來勢洶洶，但最終慘敗收場。美國失去價廉物美的中國商品，只好購買其他外來價格較高的產品，逼使全國付出2300億美元的代價，造成國內通貨膨脹急升，造成社會動盪，例如「零元購」活動。如今，歐美國家打算發動新一輪貿易戰，但結局只會重蹈覆轍，必敗無疑。
原文刊登於《HKWISDOM》22/3/2024
https://www.hkwisdom.net/blog/8a5bc0feac1
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